了解大口徑螺旋鋼管的制作工藝

?? 成品油管道是多品種油品在管道中輸送，運行必須按油品合理排序的原則輸送。順序輸送（本書有專節講述順序輸送的合理排序）是成品油管道運行的立足點。按油品物性規則排列，這樣排列的油品在管道運行中產生混油量少，且產生的混油易于處理。如違反或破壞順序輸送的排序，將在管道運輸中造成大量油品變質和產生難以處理的混油。這是成品油管道***的損失。

因此在成品油管道的運行管理中首先強調將油品按大口徑螺旋鋼管的規章排好順序輸送的次序。大口徑螺旋鋼管即按此次序順序將油品輸入管道，在給定的參數下運行，就可以有好的運行效果因此管道編制運行計劃就是以順序輸送為核心，成品油管道必須按計劃運行，這就給成品油管道運行與管理帶來很大的難度。如某批油品未能在計劃規定輸入管道時間前兩小時到達首站油庫，管道不能停輸等待，必須尋找可代替的油品輸入。如不能找到，管道必須停輸等待，則稱為管道的計劃外停輸事故。如系煉油廠生產影響而延誤的，損失由煉油廠負責，下周期停輸該廠油品一周以示處罰。卸油計劃早已通知卸油站，如屆時卸油站因油罐未能騰出，不能接收來油，則管道可將卸油全部輸往終點站，損失由卸油站負責。這兩例都是實例。為嚴格地執行運行計劃，必須對違章行為進行嚴厲處罰，否則維持程序的執行就更難。管道服務市場是按市場需要去服務的。但是市場是多變的，為適應市場需要的變化，管道按每10天為一周期，根據市場下周期的需要，編制一次管道運行計劃。這項工作是由委托商為主，組織產（煉廠）、運（管道）、銷（油品銷售）三方協作編制下周期管道的運行計劃。委托商總負責，提供市場下周期需要油品的信息，負責組織油源和將油品運達管道首站。根據委托商提供的市場信息，產、運、銷三方編制下周期管道的運行計劃，這是項很艱巨的工作。首先根據市場信息提供的油品，由管道參與人員排列出油品順序輸送的次序，以此為核心編制管道運行計劃。要求產、運、銷三方既能滿足順序輸送的安排供應油品，又能符合市場需求。根據這項計劃，委托商與三方簽訂協作合同。簽訂合同以后，這項計劃即改稱為程序，不得再修改程序是精細運行的時刻表，各批油品何時輸入管道精確到分鐘。服務市場的成品油管道，運行管理中體現在組織編制周期計劃，必須產、運、銷三方赤誠協作方能持久。編制計劃工作不是短期幾次，而是永無止境的。能了解面向市場服務的成品油管道運行與管理的復雜性、艱巨性和長期性，就會將管道的運行管理視為管道建設的基礎工作，需要有良好基礎。

在管道建設初期，需要認真物色好能向管道長期供應飽滿的油品和油品品種的煉廠。提供足夠的油源，需要有幾座煉油廠組合供應；達到管道飽滿的輸量，同樣也需要多家銷售公司聯合經營銷售。有長期穩定的油源又有順暢銷售的市場，這樣管道既有穩定的物質基礎和經濟利益基礎，也穩定了經營基礎和運行管理的基礎。這樣穩定的優化組合，對供油、管道和銷售三方都是有利的。了解成品油管道運行與管理的難度，就會將組織化的集體工作列為管道建設前期工作的重點。實際這項打基礎的工作與管道的規模、線路走向等都有內在的聯系。組成這樣協作的集體，是需要時間的。書中介紹科洛尼爾成品油管道，為落實日輸300m0成品油，尋找這樣長期穩定的協作伙伴，花了8年時間。該管道能穩定地運行40多年，應認為這是值得的。??????